پژو 207 یا برلیانس H330 بخرم؟
پژو 207 یا برلیانس H330 بخرم؟
سلام دوستان به یکی دیگه از مطالب گیربکس کار ایرانیان خوش اومدین امروز در این مطلب”پژو 207 یا برلیانس H330 بخرم” قصد داریم تا خودرو برلیانس h330 و پژو 207 را با هم مقایسه کنیم فقط قبل از شروع اگه سوال یا پیشنهادی دارین می توانید در آخر همین صفحه قسمت دیدگاه ها برای ما ارسال کنید.
مقایسه پژو 207 با برلیانس h330
مقایسه1
پژو 207 را نمی توان یکی از محصولات جدید ایران خودرو دانست بلکه درواقع مدل تقویت شده پژو 206 به حساب میاد. خودرو پژو 207 در کشورهای دیگر مصرف کننده، به نام پژو 206پلاس معروف است.
از سوی دیگر در واقع می توان برلیانس h330 را نسخه ارتقا یافته fsv دانست. این خودرو از محصولات شرکت بیانکور چین و برای اولین بار در سال 2013 معرفی شد، جالب توجه که در همان سال بیست و پنج هزار دستگاه از برلیانس h330 به فروش رسید و سال بعد این رقم را 2برابر کرد.
امر واردات و خدمات پس از فروش این خودرو را شرکت پارس خودرو انجام میده و در ایران نیز فروش نسبتا مطلوبی را تجربه کرده.
مطلب پیشنهادی:تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 (دنده اتومات)
مقایسه2
در بحث طراحی خارجی بین پژو 208 و برلیانس h330 برتری با محصول چینی می باشد. در اینجا ذکر این واقعیت اهمیت داره که هر چند احتمالا خودروهای ساخت داخل از نظر فنی توان رقابت با خودروهای چینی داشته باشند اما از نظر طراحی خارجی کم خواهند آورد.
این واقعیت به ویژه زمان خودشو نشون میده که خودرو سازان داخلی با ایجاد هر تغییر جزیی در خودروهای خود که در سایر نقاط جهان هیچ گونه تاثیری بر قیمت خودروها نداره قیمت اون رو به صورت بسیار غیر معقولی افزایش میدهد.
در برلیانس h330 فضای بیشتری برای سرنشینان تامین شده در این خودرو سرنشینان احساس آرامش و راحتی بیشتری خواهند داشت البته باید اشاره کرد که مادهی اصلی تشکیل دهنده کابینه هر دو خودرو به ویژه داشبورد پلاستیک سخته کیفیت مطلوبی نداره.
مطلب پیشنهادی:تعمیر گیربکس برلیانس H330 با یکسال گارانتی
مقایسه3
مقایسه پژو 207 صندوقدار و برلیانس h330 از فنی حاکی از برتری نسبی خودرو 207 می باشد.
این خودرو هم از لحاظ مصرف سوخت 6.6لیتر در هر صدکیلومتر هم از شتاب گیری صفر تا صد یازده و شیش دهم ثانیه و هم از لحاظ حداکثر سرعت صد و نود کیلومتر در ساعت رکوردهای بهتری را ثبت کرده.
پیشرانه پژو207 یک موتور 16سوپاب با حجم هزار و پانصد و هشتاد و هفت سی سی با حداکثر قدرت 105اسب بخار 132نیوتون گشتاورد با گیربکس 5سرعته اتوماتیک و مصرف سوخت ترکیبی شیش دهم لیتر هست
و در مقابل برلیانس h330 از بیستون 4سیلندر 15سوپاب خودکار با موتور هزار و ششصد و پنجاه و چهار سی سی بهره میبره. نهصد و چهارده اسب بخار و 154 نیوتون گشاور دارد، گیربکس این خودرو از نوع 4سرعته اتوماتیک و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو هشت لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
پژو 207 بهتر است یا برلیانس h330
با توجه به مشخصات دو خودرو دویست و هفت در عمل بهتر ظاهر میشه البته باید وزن کم این خودرو را نسبت به برلیانس h330 درنظرگرفت از نظر امکانات رفاهی مقایسهی پژو دویست و هفت صندوق دار و به برلیانس اچ330 میده.
که برلیانس با داشتن سانروف نشان میدهد که نسب به 207 آپشنهای بیشتری داره. و در مابقی آپشنها تقریبا باهم برابر هستند.
سخن آخر
در سخن آخر باید بگوییم که خرید خودرو امری کاملا شخصی و معیارهای خرید هم خود شخص تعیین میکنه در هر صورت اگر به خودرویی با طراحی خارجی زیباتر راحتتر و با فضای بیشتر و با امکانات اضافی مثل ساندروف هستید ما برلیانس h330 را به شما پیشنهاد میکنیم اما در صورتی که میخواهید خودروی شما در شتابگیری و حداکثر سرعت عملکرد بهتری داشته باشه پژو دویست و هفت گزینهی مناسبی می باشد. مرسی از اینکه با ما همراه بودید:)
مشخصات فنی پژو 207 |
|
نام خودرو | پژو 207 آی |
کشور سازنده |
فرانسه
|
سال (طراحی) | 2007 |
مشخصات فنی |
|
موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
حجم موتور | 1600 سی سی |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
جعبه دنده | 5 دنده دستی |
شتاب 0 تا 100 | 9.6 ثانیه |
حداکثر سرعت | 198 کیلومتر در ساعت |
وزن | 1054 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) | 3900 طول – 1680 عرض – 1468 ارتفاع |
فاصله بین دو محور | 2441 میلیمتر |
مصرف سوخت و استانداردها |
|
مصرف سوخت داخل شهر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک | 50 لیتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 3 |
میزان تولید CO2 | – گرم در هر کیلومتر |
استاندارد امنیت |
مشخصات فنی برلیانس H330
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
حجم موتور | ۱۴۹۸ سی سی (۱.۵ دستی و اتومات)
۱۶۵۴ سی سی (۱.۶۵ دستی و اتومات) |
نوع موتور | BM15L (برلیانس ۱.۵ دستی و اتومات)
BM16LB (برلیانس ۱.۶۵ دستی و اتومات) |
حداکثر قدرت | ۱۰۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه (۱.۵ دستی و اتومات)
۱۱۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (۱.۶۵ دستی و اتومات) |
حداکثر گشتاور | ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه (۱.۵ دستی و اتومات)
۱۵۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه (۱.۶۵ دستی و اتومات) |
شتاب | ۱۲.۵ ثانیه (۱.۵ دستی)
۱۴ ثانیه (۱.۵ اتومات) ۱۲ ثانیه (۱.۶۵ دستی) ۱۳.۵ ثانیه (۱.۶۵ اتومات) |
حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
تعداد سیلندر | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
انتقال قدرت | ۵ سرعته دستی
۴ سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر (۱.۵ دستی)
۶.۷ لیتر در صد کیلومتر (۱.۵ اتومات) ۷.۸ لیتر در صد کیلومتر (۱.۶۵ دستی) ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر (۱.۶۵ اتومات) |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم فرمان | برقی |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل میله پیچشی |
نوع بدنه | سدان جمع و جور |
نوع رینگ | آلومینیومی |
نوع شاسی | یکپارچه |
ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
ترمز عقب | کاسهای (دستی)
دیسکی (اتومات) |