تعمیر گیربکس اتوماتیک چری تیگو 5 اکسنت
گیربکس چری تیگو 5 اکسنت به دلیل پیچیدگی از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است، بنابراین عیب یابی و تعمیر آن ها نیازمند تخصص و دانش بالایی میباشد. در صورت تشخیص ایرادات نابجا میتواند هزینه های شما را افزایش دهد و همچنین زمان زیادی را از شما بگیرد. تعمیر گیربکس چری را جدی بگیرید و در صورت خرابی آن را به افراد حرفه ای بسپارید. در ادامه مطلب”تعمیر گیربکس اتوماتیک چری تیگو 5 اکسنت” همراه ما باشید.
مزایا و معایب خودروهای چینی
فروش خودروهای چینی در سال 2004 در بازار داخلی آغاز شد. تولید کنندگان چینی تجربه چندانی در مهندسی مکانیک ندارند ، اولین خودروی تولید شده توسط این کشور در سال 1956 وکامیون Jiefang-SA بود. امروزه چین به سرعت در حال توسعه است ، طی یک سال گذشته ، این کشور حدود 18 میلیون خودرو تولید کرده است. طبیعتاً اکثر این خودروها به بازار محلی تحویل داده شده.
حدود ده یا پانزده سال پیش رانندگان حتی تصور هم نمیکردند که خودروهای چینی سوار شوند. از این گذشته ، طراحی آنها به اندازه کافی جذاب نبود و کیفیت مونتاژ از مواد درجه یک ساخته نمیشد. اما در حال حاضر صنعت خودروسازی چین خودروهایی تولید می کند که از نظر کیفیت و خدمات از نمایندگان و تولیدکنندگان اروپایی پایین تر نیستند.
معایب خودروهای چینی
- طراحی قدیمی که از مدلهای تولیدکنندگان ژاپنی و غربی در دهه گذشته گرفته شده است باعث شده که ماشینهای ساده و کمی مدرنیزه با برخی کاستی ها را به ارمغان آورده شود.
- کیفیت ساخت پایین ، سایش سریع قطعات
- امنیت پایین ، به همین دلیل واردات خودروهای تولید شده در چین به اتحادیه اروپا ممنوع شد. مدت کوتاهی قبل از نقطه فعلی این خودروها بدون ایربگ بودند.
- خودروهایی با ظاهر زیبا که در کابین بوی ناراحت کننده پلاستیک بی کیفیت می دهند. عایق کم که با گذشت زمان ، صدای جیر جیر و جغجغه ای به وجود می آید.
- نبود قطعات و هزینه زیاد تعمیرات
خدمات ما برای تعمیرات گیربکس چری تیگو 5 اکسنت
- تست، عیب یابی، بازسازی، بازبست و تعویض گیربکس چری
- تعویض روغن، فیلتر و سرویس دوره ای گیربکس چری
- تامین قطعات کمیاب و اورجینال گیربکس اتوماتیک چری
- تعمیر گیربکس چری
افزایش عمر گیربکس اتوماتیک چری تیگو 5 اکسنت
با توجه به نکات مختلف از نظر افزایش طول عمر گیربکس خودرو می توان به نتیجه مفیدی دست یافت. به عنوان مثال روغن گیربکس خودرو در گیربکس های دستی و تمام اتوماتیک استفاده می شود و این روغن با حرکت خودرو فرسوده می شود. تعویض روغن قدیمی تقریباً هر 15 هزار کیلومتر یا حداقل یک بار در سال مفید است.
به خصوص در خودروهای دستی، استارت مستقیم موتور و تعویض دنده خودرو در هوای بسیار سرد ممکن است باعث ایجاد مشکل در گیربکس خودرو شود. به همین دلیل در مواقع غیر اضطراری باید خودرو را در دنده قرار داد و پس از کمی گرم شدن موتور از آن استفاده کرد. به همین ترتیب، تلاش برای نجات وسیله نقلیه با چرخاندن آن به جلو و عقب هنگام رانندگی روی سطوح گلی یا برفی، دوباره در هوای سرد، ممکن است به عمر گیربکس آسیب برساند.
هنگام جابجایی بین جلو و عقب، توقف کامل خودرو همیشه مفید است. از نظر کاهش سرعت در هنگام رانندگی، استفاده مکرر از ترمز به جای کاهش دنده سودمندتر است. مگر در مواردی که لازم باشد و سرعت ایجاد نشود، نباید خودرو را با دنده بالا روشن کرد و لاستیک ها را سر نخورد.
به خصوص رفتار راننده، یعنی استفاده از وسیله نقلیه، تأثیرات زیادی بر عمر گیربکس دارد. به عنوان مثال، به عنوان یک راننده، هنگام پارک وسیله نقلیه خود در یک شیب، باید از ترمز دستی استفاده کنید. به خصوص در گیربکس اتوماتیک فشار کمتری به پارگی وارد شده و از نشتی گیربکس جلوگیری می شود. باز هم پرهیز از برخورد به پیاده روها و توجه به دست اندازها در هنگام پارک در سطح شهر مانع از بارگیری محور انتقال می شود.
حتی اگر با توجه به تمام نکات از وسیله نقلیه خود به نرمی و حرفه ای استفاده کنید، البته عمر گیربکس به دلیل ساختار مکانیکی آن تمام می شود. با این حال، این تخلیه در عرض چند سال اتفاق نمی افتد، بلکه با قدیمی شدن وسیله نقلیه و استفاده نادرست واقعی یا استفاده طولانی مدت از آن اتفاق می افتد. بنابراین در این زمینه، افزایش طول عمر گیربکس همیشه در دست راننده است. در این مرحله، انجام تعمیر و نگهداری گیربکس حداقل یک بار در سال ، مشاوره با سرویس و انجام تعمیرات اولیه در صورت بروز مشکل در انتقال خودرو می تواند از بروز مشکلات اساسی جلوگیری کند.