تارا اتوماتیک محصول جدید ایران خودرو
تارا اتوماتیک محصول جدید ایران خودرو
تارا اتوماتیک (AT) نسخه ارتقا یافته جدیدترین محصول ایران خودرو است که بالاترین سطح ایمنی، راحتی، سبک و مطلوبیت را در بین تمامی محصولات IKCO ارائه می دهد. در ادامه این مطلب”تارا اتوماتیک محصول جدید ایران خودرو” به تمام ویژگی های این خودرو دنده اتومات می پردازیم.
تارا (یوز پلنگ ایران)
تارا با کسب برجستهترین استانداردهای ایمنی بینالمللی، خودرویی در کلاس جهانی با پیشینه کاریزماتیک ایرانی را به نمایش میگذارد، زیرا طراحی پر زرق و برق و شیک آن از یوزپلنگ ایرانی الهام گرفته شده است.
توضیح از امکانات تارا
گذراندن بسیاری از استانداردهای ایمنی و فنی مدرن مانند تست ایمنی عابر پیاده. تارا احساس اطمینان و رضایت شما را برآورده می کند. قطعات بدنه دوفاز در تارا نه تنها ایمنی سرنشینان را تضمین می کند، بلکه تارا را به خودرویی قوی تبدیل می کند که لذت آسفالت کردن جاده را بدون زحمت به راننده می دهد. صندلی عقب جادار و دنج تارا با تمام تجهیزات فنی پیشرفته داخلی میل شما را برای همگام شدن با آخرین روند صنعت خودرو برآورده می کند که تجربه یک سفر را برای همه مسافران به میزان قابل توجهی لذت بخش می کند.
مقایسه تارا AT با تارا MT
Tara AT نسخه پیشرفته تر Tara MT است زیرا مجهز به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با ویژگی های اضافه شده مانند سانروف، کیسه هوای جانبی اضافی، چرخ های آلومینیومی و موارد دیگر است که در قسمت مشخصات خواهید دید. همه اش را بگذار کنار هم.
مطلب پیشنهادی:مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک AT و CVT
مشخصات فنی
از نظر مشخصات فنی موتور، تارا AT دارای موتور TU5+ با قدرت 113 اسب بخار با ظرفیت 1.6 لیتر با گیربکس 6 سرعته دستی (MT6) است. تارا حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت، شتاب (0 تا 100 کیلومتر در ساعت) 13 ثانیه و بیشتر از 7.29 لیتر در 100 کیلومتر بنزین را به عنوان مصرف سوخت ترکیبی نشان می دهد.
ویژگی های اصلی
مشخصات مختصر از خودرو تارا اتوماتیک
نام تجاری | IKCO | ||
---|---|---|---|
نوع موتور | TU5P | ||
ظرفیت | 1587 سی سی | ||
حداکثر قدرت | 113 اسب بخار / 83 کیلو وات @ 5800 دور در دقیقه | ||
حداکثر گشتاور | 144 نیوتن متر @ 4000 دور در دقیقه | ||
نوع جعبه دنده | 6 سرعته اتوماتیک | ||
حداکثر سرعت | 190 کیلومتر در ساعت | ||
مصرف سوخت ترکیبی | 7.29 لیتر در 100 کیلومتر | ||
شتاب (0 تا 100 کیلومتر در ساعت) | 13 | ||
حداکثر توان (CNG) | – | ||
حداکثر گشتاور (CNG) | – | ||
نوع بدن | سدان چهار در | ||
طول | 4519 میلی متر | ||
عرض (از جمله میروس جانبی) | 1953 میلی متر | ||
عرض (عرض بدون احتساب آینه Sids) | 1748 میلی متر | ||
ارتفاع | 1466 میلی متر | ||
پایه چرخ | 2652 میلی متر | ||
مسیر جلو | 1501 میلی متر | ||
مسیر عقب | 1478 میلی متر | ||
ابعاد بار (انتخاب) | – | ||
ظرفیت محفظه چمدان | 506 لیتر | ||
ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر | ||
(CNG) حجم مخزن | – | ||
نوع سیستم فرمان | فرمان برقی | ||
اندازه لاستیک | 195/55 R16 | ||
چرخ | 4 چرخ آلیاژی و چرخ یدکی فولادی | ||
ترمز جلو | دیسک های تهویه شده | ||
ترمز عقب | دیسک | ||
سیستم های کمکی | EBD+ABS+ESC/TCS+HSA+EBA | ||
چراغ مه شکن جلو | ✓ | ||
چراغ مه شکن عقب | ✓ | ||
لامپ های روز (DRL) | ✓ | ||
لامپ جعبه دستکش |
– | ||
آینه بغل | آینه برقی + تکرار کننده جانبی | ||
رگولاتور جلو پنجره | پنجره برقی با ویژگی یک لمس بالا/پایین درایور، ویندوز پاور سرنشین بدون ویژگی یک لمس بالا/پایین | ||
رگولاتور شیشه عقب | RearPowerWindow | ||
صندلی جلو | راننده: دستی 6 طرفه (4 پاور + 2 دستی) سرنشین: 4 طرفه دستی (2 پاور + 2 دستی) | ||
صندلی عقب | 1/3-2/3 تاشو (پشتی صندلی عقب) | ||
تکیه گاه های سر جلو | فقط پشت سری های قابل تنظیم ارتفاع | ||
تکیه گاه های سر عقب | فقط پشت سری های قابل تنظیم ارتفاع | ||
استراحت بازو | ✓ | ||
کنسول مرکزی + جعبه ذخیره سازی | بدون جعبه ذخیره سازی | ||
سیستم صوتی | چند رسانه ای 7 اینچی (صفحه نمایش لمسی، رادیو، USB، mirrorlink و…) | ||
بلندگوها | 2 بلندگو در فاسیا 2 بلندگو در قفسه بسته | ||
پورت USB | 2 بندر | ||
پورت Micro SD | – | ||
هندزفری موبایل (بلوتوث) | ✓ | ||
قفل مرکزی | ✓ | ||
ایموبلایزر | ✓ | ||
کلید باز کردن دسترسی به صندوق عقب | ✓ | ||
قفل ایمنی درب عقب / ایمنی کودک | ✓ | ||
کیسه های هوا | جلو (راننده و سرنشین) + بغل | ||
قطع سوخت اضطراری | ✓ | ||
سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS) | ✓ | ||
سنسورهای پارک عقب | ✓ | ||
دوربین | ✓ | ||
ISOFIX | ✓ | ||
سیستم HVAC | کنترل آب و هوای الکتریکی | ||
بخاری شیشه عقب | ✓ | ||
دمای فضای باز.نمایشگر | در چند رسانه ای | ||
کروز کنترل | ✓ | ||
کنترل های صوتی چرخ فرمان/ستون | ✓ | ||
سقف خورشید | ✓ | ||
دسترسی به تنه | – | ||
سیستم ناوبری | – |